นี่คือ Portofino M ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นล่าสุดของสไปเดอร์สองประตู สล็อตเว็บตรง ‘ระดับเริ่มต้น’ ของเฟอร์รารี M ย่อมาจาก Modificata และนั่นหมายความว่า Maranello ได้บีบ GT สปอร์ตมากขึ้น กำลังเพิ่มขึ้น แชสซีสัญญาว่าจะมีความมั่นคงมากขึ้น และยังมีกระปุกเกียร์ใหม่ทั้งหมดด้วย ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ เพื่อหาคำตอบว่าดีขึ้นเพียงใด เราจึงตัดสินใจลองเล่นที่คอตส์โวลส์
มีอะไรใหม่บ้าง?
Portofino M ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยด้วยการปรับปรุงทั้งหมด แต่ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในช่องเครื่องยนต์: V8 3.9 ลิตร V8 slung front-mid area ของรถถูกบรรทุกไป แต่ดันออกกำลังมากขึ้นใน M; วิศวกรของ Maranello ได้เพิ่มกำลัง 20bhp จาก 592bhp เป็น 612bhp ทั้งหมดนี้หมายความว่า 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงตอนนี้ใช้เวลาเพียง 3.45 วินาทีในขณะที่ความเร็วสูงสุดคือผมที่ต่ำกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
มีกล่องแปดสปีดใหม่ด้วยเช่นกัน ซึ่งยืมมาจาก SF90 Stradale ไฮบริด เฉพาะที่นี่เท่านั้น อัตราส่วนได้ถูกทำให้เย็นลงและขยายออกไปเพื่อรูปแบบการขับขี่ที่ผ่อนคลายของ Portfino ฟันเฟืองถูกพันด้วย Variable Boost Management ซึ่งหมายความว่าปริมาณของแรงบิดจะถูกกำหนดขึ้นอยู่กับเกียร์ที่คุณอยู่
มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่ด้วย M มาพร้อมระบบควบคุมการลื่นไถลด้านข้างของเฟอร์รารีรุ่นล่าสุดซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับแรงดันเบรกที่ล้อแต่ละล้อเพื่อให้รถเข้าถึงได้มากขึ้นเมื่อถึงขีดจำกัด และยังมีเทคโนโลยี ‘Airscarf’ ใหม่ที่จะช่วยให้คออุ่นเมื่อลดหลังคาลง
การขับรถเป็นอย่างไร?
Portofino M มีสถิติซุปเปอร์คาร์บนกระดาษ และยังมีการสตาร์ทเครื่องที่ดังสุดๆ อีกด้วย (เนื่องจากการติดตั้งท่อไอเสียใหม่) อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่าน Cotswolds แคบๆ ไปไม่กี่ไมล์ เห็นได้ชัดว่า Portofino M ยังคงใช้งานได้รวดเร็วและเข้าถึงได้
แม้ว่า Portofino M จะมีความยาวถึง 621 แรงม้าเมื่อเทียบกับเท้าของคุณ แต่ Portofino M นั้นง่ายต่อการจัดการ – และการขยับระยะสั้นที่ต่ำกว่าเส้นสีแดง 7500 นั้นดูเหมือนว่าจะให้ความเร็วที่ง่ายดาย สิ่งสำคัญสำหรับประสบการณ์นี้คือกล่องความเร็วแปดสปีดแบบใหม่ที่ลื่นขึ้น ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้านในขีดจำกัด 20 ไมล์ต่อชั่วโมงและ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง เช่นเดียวกับบนถนนที่ท้าทายยิ่งขึ้น
โยน Portofino M ให้โค้งมนและจะไม่กลายเป็นซุปเปอร์คาร์ในชั่วข้ามคืน แต่ก็ยังมีท่าทีและข้อเสนอแนะเพียงพอที่จะสนับสนุนให้ผลักดันต่อไป ในสถานการณ์เหล่านี้ คุณจะต้องการเลื่อนแป้นหมุน Manettino ที่ติดตั้งพวงมาลัยไปยังการตั้งค่าที่ดุดันที่สุด และใช้ประโยชน์จากระบบควบคุมการลื่นไถลด้านข้างมากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่เราไม่สามารถทำได้เนื่องจากถนนที่มีความมันเยิ้มโดยเฉพาะ
portofino m ค่าใช้จ่าย
ยังคงใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบบนทางหลวงพิเศษและถนน A ซึ่งเป็นที่ที่ Portofino ต้องส่งมอบด้วย มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ระบบเสียงที่ดี – และแม้ว่าอินโฟเทนเมนต์จะให้ความรู้สึกเหมือนคนรุ่นเก่าและต้องใช้เวลาบ้างในการทำความคุ้นเคย แต่ก็ใช้งานได้
ภายในของ Corsa เป็นอย่างไร?
ห้องนักบินของ Corsa เหมือนกับภายนอกอย่างน่าประทับใจเป็นฝีมือของ Opel/Vauxhall เอง มีชิ้นส่วน PSA ทั่วไปมากมาย ระบบอินโฟเทนเมนท์ สวิตช์กระจก และเกียร์อัตโนมัติ แต่รวมเข้ากับการออกแบบภายในที่เป็นของ Opel/Vauxhall ทั้งหมด มาร์ค อดัมส์ หัวหน้าฝ่ายออกแบบกล่าวว่าการตกแต่งภายในใช้ ‘การแบ่งพาร์ทิชันตามการใช้งาน’ เพื่อแบ่งพื้นที่บางส่วน
เรื่องนี้คือถึงแม้จะมีองค์ประกอบสีแดงเจิดจ้าในรถ SRI แนวสปอร์ต แต่ห้องนักบินก็ยัง… น่าเบื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อลูกพี่ลูกน้องของเปอโยต์สามารถออกแบบบางสิ่งที่เร้าใจ หรูหรา และน่าสนใจได้มากกว่า อย่างไรก็ตาม ภายในของ Corsa นั้นใช้งานได้จริง และจะไม่ระคายเคืองต่อการยศาสตร์ในทางใดทางหนึ่ง ทุกอย่างเป็นที่ที่คุณคาดหวังให้เป็น
พื้นที่ด้านหลังเหลือเพียงเล็กน้อยตามต้องการ พื้นที่วางขามีจำกัดและส่วนศีรษะก็ใช้ได้ดีที่สุด บูทมีเนื้อที่ 309 ลิตร แม้กระทั่งใน Corsa-e แบบไฟฟ้าทั้งหมดที่กำลังจะออก ซึ่งมากกว่าเมื่อก่อนเล็กน้อยถึง 24 ลิตร แม้ว่าจะไม่ได้เป็นผู้นำในระดับหนึ่งก็ตาม Corsa ใหม่ยังนำเสนอไฟหน้าแบบ matrix-LED ซึ่งเป็นครั้งแรกสำหรับกลุ่ม supermini ซึ่งทำงานได้ดีที่สุด
เกี่ยวกับ Corsa VXR ใหม่หรือไม่?
CAR เข้าใจดีว่าแบรนด์ด้านประสิทธิภาพไม่ได้ถูกกำจัดออกไป และแทนที่ด้วยการตัดแต่ง GSi ที่ท่วมท้น ดังนั้นแฟน ๆ VXR จึงสามารถผ่อนคลายได้ ชื่อจะกลับมาพร้อมกับ Corsa VXR และรุ่นอื่น ๆ ที่คาดว่าจะใช้การผสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
Ferrari Portofino M: คำตัดสิน
Portofino M แสดงถึงความแข็งแกร่ง หากก้าวล้ำกว่ารถคันก่อนในทุกพื้นที่ที่เหมาะสม แทนที่จะยอมสละความสะดวกสบายเพื่อไดนามิก เฟอร์รารีกลับมุ่งเน้นไปที่ความประณีตและคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของแกรนด์ทัวเรอร์สองที่นั่งเหมือนเดิม กล่องแปดสปีดเป็นจุดเด่นและทำให้ Portofino อยู่ที่บ้านมากขึ้นในการจราจรเช่นกัน
ปัญหาเดียว? ที่ 188k เป็นการเชิญชวนให้มีการเปรียบเทียบที่ไม่เอื้ออำนวยกับรถปอร์เช่ที่ดีตลอดกาล – และราคาถูกกว่า 45,000 ปอนด์ – 911 (992) Cabriolet ถึงกระนั้น เฟอร์รารีก็ยังโต้แย้งว่า Portofino M มอบประสบการณ์ที่แตกต่างและมีลักษณะเฉพาะมากกว่าสล็อตเว็บตรง / กล้องถ่ายรูป
